雙扉閘門配套的雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)安裝方案
上下扉門均設(shè)置了兩個(gè)吊點(diǎn)，每個(gè)吊點(diǎn)的兩個(gè)動(dòng)滑輪安裝在閘門吊耳板上，每扇閘門分別由一臺(tái)固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)操作。雙扉閘門的卷?yè)P(yáng)啟閉設(shè)備主要由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、滑輪裝置、上部導(dǎo)向輪、下部導(dǎo)向輪、鋼絲繩托輪裝置、鋼絲繩調(diào)整裝置、糾偏裝置、極限限位裝置、掛脫鉤裝置、吊鉤裝置等組成。卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)布置型式類似，傳動(dòng)系統(tǒng)由帶制動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)、手搖機(jī)構(gòu)、軸向制動(dòng)器、蝸輪蝸桿減速器、錐齒輪減速器、兩級(jí)開(kāi)式齒輪及卷筒裝置等組成。兩個(gè)吊點(diǎn)的鋼絲繩纏繞方式不同，其中一個(gè)吊點(diǎn)的鋼絲繩直接從卷筒上繞下，繞過(guò)閘門一側(cè)吊耳上的動(dòng)滑輪裝置后，通過(guò)灌鋅鑄鋼錐形繩套固定在鋼絲繩調(diào)整裝置上，調(diào)整裝置安裝有一壓力傳感器；另一個(gè)吊點(diǎn)的鋼絲繩從卷筒上繞出，通過(guò)上部導(dǎo)向輪(下扉)或直接(上扉)下到下部導(dǎo)向輪后，通過(guò)鋼絲繩支承裝置跨過(guò)閘門孔口至另一側(cè)閘墩的下部導(dǎo)向輪，然后由另一側(cè)的上部導(dǎo)向輪(上扉)或直接(下扉)上到滑輪裝置的定滑輪上，再向下繞過(guò)閘門另一側(cè)吊耳上的動(dòng)滑輪，同樣固定在鋼絲繩調(diào)整裝置上。鋼絲繩纏繞示意圖見(jiàn)圖1和圖2：
雙扉閘門雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)吊裝方法
雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)裝設(shè)于平臺(tái)上，利用吊車把雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)及附屬設(shè)備分別吊入對(duì)應(yīng)位置，吊裝前以門槽的起吊中心線到連接軸中心線的距離為主要控制基準(zhǔn)安裝100mm高的型鋼平臺(tái)，啟閉機(jī)吊入后將大開(kāi)式齒輪與小齒輪準(zhǔn)確對(duì)位，保證齒側(cè)及齒頂隙、接觸精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，同時(shí)保證卷筒的位置準(zhǔn)確到位，校正機(jī)架的水平高程。機(jī)架(包括滑輪組、導(dǎo)向輪等)采用螺栓聯(lián)接，當(dāng)機(jī)架與地腳螺栓聯(lián)接牢固后，開(kāi)始澆注機(jī)架底部填充混凝土，待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再進(jìn)行其它部件及電氣設(shè)備的安裝及調(diào)整。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整，制動(dòng)片與制動(dòng)輪的接觸面積達(dá)到設(shè)計(jì)要求。對(duì)減速器及傳動(dòng)部分進(jìn)行檢查及加注潤(rùn)滑油，各傳動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常，同時(shí)對(duì)電氣控制系統(tǒng)各參數(shù)進(jìn)行了觀察、測(cè)試，結(jié)果表明滿足規(guī)范要求?！獙I(yè)成都卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)整理。
