電動(dòng)閘門達(dá)標(biāo)規(guī)范

電動(dòng)閘門達(dá)標(biāo)規(guī)范

1，密封面間隙檢驗(yàn)：電動(dòng)閘門密封面就是門板與門框密封座的結(jié)合面，生產(chǎn)完畢后必須清除外來雜物和油污，檢驗(yàn)方法是將閘門全閉后平放，在門板上無外壓荷載的情況下，用0.1mm的塞尺沿密封的結(jié)合面測(cè)量間隙，并且數(shù)值不能大于0.01mm。  

2，裝配檢驗(yàn)：將電動(dòng)閘門門板插入門框內(nèi)，作全啟全閉來回移動(dòng)，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置，楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測(cè)量。  

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3，滲漏試驗(yàn)：密封面必須清除任何污物，不得在密封面間涂抹油脂。檢驗(yàn)方法就是將電動(dòng)閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長度）。    

4，全壓泄漏試驗(yàn)：檢驗(yàn)方法就是將電動(dòng)閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場(chǎng)作全壓灌水試驗(yàn)，采用計(jì)量器具（量筒、計(jì)時(shí)表等）檢測(cè)密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m（密封長度）。  

5，出廠檢驗(yàn)：成都川水四方水利設(shè)備有限公司生產(chǎn)的所有產(chǎn)品在出廠的最后一道工序就是質(zhì)量檢驗(yàn)部門按照?qǐng)?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，并簽發(fā)電動(dòng)閘門質(zhì)量檢驗(yàn)合格證和檢驗(yàn)報(bào)告。

電動(dòng)閘門工作原理

電動(dòng)閘門刨光后平直光滑，貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面，止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一，是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件， 閘框是閘板四周的支承構(gòu)件， 同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在螺桿啟閉機(jī)作用下，當(dāng)電動(dòng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使電動(dòng)閘門的閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。

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電動(dòng)閘門預(yù)埋件各部件拼裝，焊接，矯正方法

1，電動(dòng)閘門主軌作二次拼裝，第一次先把工字鋼在鋼平臺(tái)上放樣、立模拼焊好，矯正平直后再與踏面板進(jìn)行拼裝焊接。

2，其它各部分埋件在平臺(tái)上立胎模，分段拼裝(注意左、右對(duì)稱)，為了減少焊接變形視實(shí)際情況加搭勁板支撐加強(qiáng)。

3，嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行施焊。

4，埋件整體制作完成后，采用火焰矯正法進(jìn)行矯正。矯正過程中，為了使不銹鋼表面不受損傷，用軟質(zhì)材料墊襯。

5，矯正平直的埋件，經(jīng)檢查合格轉(zhuǎn)工作平面。

6，埋件搭焊予埋開腳。

7，以上各道工序均按圖紙及DL/T5018—2004規(guī)范埋件制作條款檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后做好檢測(cè)記錄，轉(zhuǎn)下道工序試組裝。

電動(dòng)閘門頂閘事故剖析

電動(dòng)閘門頂閘是指在關(guān)閉閘門時(shí)，在電動(dòng)閘門的最下端已經(jīng)接觸到閘底，也可能是未接觸到閘底之前就已經(jīng)被障礙物阻擋，遇到這種情況時(shí)若沒有及時(shí)停機(jī)繼續(xù)進(jìn)行向下關(guān)閉，啟閉機(jī)將會(huì)帶動(dòng)電動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)壓力超過啟閉機(jī)或啟閉機(jī)臺(tái)的承受能力時(shí)，則會(huì)發(fā)生頂閘事故，會(huì)出現(xiàn)壓彎螺桿、頂碎啟閉機(jī)端蓋，頂斷啟閉機(jī)梁使得鋼筋混凝土梁上方開裂損壞，嚴(yán)重時(shí)則會(huì)發(fā)生啟閉機(jī)臺(tái)（梁）位置移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)、傾斜、倒塌，甚至造成人員的傷亡，電動(dòng)啟閉機(jī)還有可能一起電動(dòng)機(jī)承載過重而燒壞電機(jī)，對(duì)工程的安全運(yùn)用造成非常嚴(yán)重的影響，對(duì)操作人員的人身安全造成巨大的威脅，在電動(dòng)閘門使用過程中必須避免這樣的事故發(fā)生。

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