卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是由起升機(jī)構(gòu)、機(jī)架及電氣控制系統(tǒng)組成，起升機(jī)構(gòu)主要由滑輪組、卷筒組、驅(qū)動(dòng)裝置（包括形式齒輪副、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)等）及安全裝置等部件組成，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)通過(guò)位于滑輪組動(dòng)滑輪上的吊具與閘門相連，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)工作原理是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)帶動(dòng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器和減速器驅(qū)動(dòng)開式齒輪副和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，卷筒上鋼絲繩又通過(guò)滑輪和平衡滑輪實(shí)現(xiàn)吊具的升降。

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)不采用單聯(lián)滑輪組，因?yàn)閱温?lián)滑輪組在提起或下放閘門的過(guò)程中，會(huì)使閘門產(chǎn)生水平位移，從而引起閘門晃動(dòng)，雙聯(lián)滑輪組在工作時(shí)無(wú)此現(xiàn)象發(fā)生，另外滑輪組的倍率宜采用偶數(shù)，可避免因鋼絲繩的張圖使動(dòng)滑輪組產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，而且平衡滑輪布置在定滑輪上，可用來(lái)操縱荷載限制器。

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卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)的卷筒一端用螺栓固定在大齒輪上，為與雙聯(lián)滑輪組配套，卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)應(yīng)采用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚(yáng)程啟閉機(jī)為減少卷筒長(zhǎng)度，通常采用雙層或多層卷繞。驅(qū)動(dòng)裝置中的減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)一般都采用通用標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。電動(dòng)一般采用三相交流起重用電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)軸上所裝的制動(dòng)器為常閉式，以便閘門能停在任意不同開度。起重容量較?。?00KN以下）的啟閉機(jī)，除所裝的電動(dòng)機(jī)外，尚可在電動(dòng)機(jī)或減速機(jī)軸的另一端增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。開式齒輪副的的傳動(dòng)比一般小于6.3.安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。啟閉機(jī)的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的10%。因此，在實(shí)際負(fù)荷達(dá)到額定起重量的110%時(shí)，荷載限制器應(yīng)自動(dòng)切斷電源，使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。上、下行程限位一般采用行程開關(guān)或主令控制器。啟閉機(jī)通常還設(shè)置高度指示裝置。

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